此外，對該批次車身生產(chǎn)連續(xù)性進(jìn)行了排查。發(fā)現(xiàn)該批次車輛均在涂完聚氨酯密封膠當(dāng)天或次日上午便經(jīng)過了涂膠烘干爐預(yù)烘烤，且與面漆噴涂烘烤時間均不超過24 h。聚氨酯密封膠涂抹后停留時間相對較短，放置導(dǎo)致受潮的可能性不大。并且，如果因為長時間停產(chǎn)放置導(dǎo)致受潮，應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)為整車上所有的聚氨酯密封膠膠條均有可能出現(xiàn)異常，而不是僅出現(xiàn)在固定的車型以及固定的位置。另外，車門靠輪罩弧度位置的包邊聚氨酯密封膠膠條開裂呈現(xiàn)出長裂縫(長達(dá)10 cm左右)并非膠氣泡炸裂產(chǎn)生的短裂縫(一般長度小于1cm)，因此經(jīng)過上述試驗驗證和理論分析，基本排除PVC聚氨酯密封膠材料自身混人空氣或者水分、輸送系統(tǒng)混人空氣或水分以及涂膠后長時間放置導(dǎo)致吸潮的可能性。

面漆烘干左右兩側(cè)存在差異

        現(xiàn)場對左前車門靠近輪罩弧度位置包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條開裂問題發(fā)生的工序位置進(jìn)行了進(jìn)一步摸排，在膠烘干爐出口連續(xù)觀察了10臺發(fā)現(xiàn)，左前車門靠近輪罩的弧度位置包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條經(jīng)過膠烘干爐預(yù)烘烤后，呈現(xiàn)米白色，包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條外觀平整光滑，沒有明顯開裂的情況，手觸包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條發(fā)現(xiàn)膠條表干，輕觸不會造成膠條變形，但由于未完全烘干固化，使勁按壓會變形甚至?xí)霈F(xiàn)破裂。面漆烘干爐人口前對上述經(jīng)膠烘干爐預(yù)烘干的}o臺車身進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，缺陷對應(yīng)位置的包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條在噴涂完面漆后經(jīng)面漆閃干爐(60-50℃)后仍然沒有明顯異常。后續(xù)又在面漆烘干爐出口對這10臺車身進(jìn)行了后續(xù)跟蹤，發(fā)現(xiàn)經(jīng)面漆烘干爐烘烤后，左前車門對應(yīng)弧度位置的包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條均出現(xiàn)了開裂的情況，而目_并非固定顏色，脂玉白、琉璃青、雕錫銀等顏色均出現(xiàn)包邊寬膠條開裂異常，因此判定左前車門靠輪罩弧度位置的包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條開裂問題產(chǎn)生于面漆烘烤冷卻的過程中，另外由于各種顏色均有異常，并且產(chǎn)生包邊聚氨酯密封膠寬膠膠條開裂的位置固定，其他位置并無明顯異常，因此可以基本排除油漆和聚氨酯密封膠配套性差導(dǎo)致膠條開裂的可能性。http://www.zjdbfw.com/