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雙組分聚氨酯密封膠固化后的拉伸粘結(jié)性能指標(biāo)要求
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-28 16:06:08
在《建筑用聚氨酯密封膠》C GB 16776-2005中,單組分聚氨酯密封膠和雙組分聚氨酯密封膠固化后的拉伸粘結(jié)性能指標(biāo)要求是一樣的。單組分聚氨酯密封膠和雙組分聚氨酯密封膠...
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聚氨酯密封膠的拉伸粘結(jié)性能隨時間變化
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-27 19:54:10
從圖3一圖5中可以看出,兩種聚氨酯密封膠固化速度有一定的差別。雙組分聚氨酯密封膠拉伸粘結(jié)強度增長較快,僅2天就達到了標(biāo)準(zhǔn)齡期的80%以上,3一6天強度增長達到穩(wěn)定,第3天一...
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創(chuàng)新聚氨酯密封膠在線點膠技術(shù)
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-26 17:08:50
為打造密封性能更佳的電池包,提升電池的安全性和使用壽命,??嫌袡C硅創(chuàng)新聚氨酯密封膠在線點膠技術(shù),通過自動化設(shè)備直接在電池殼體施膠,采用全自動化在線點膠取代了傳統(tǒng)的人...
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107硅橡膠鉆度對聚氨酯密封膠性能的影響
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-25 10:41:58
107硅橡膠豁度對聚氨酯密封膠性能的影響見表20由表2可見,隨著107硅橡膠豁度的增大,聚氨酯密封膠的拉伸模量降低,拉斷伸長率增加,且聚氨酯密封膠擠出性降低。這是因為107硅橡...
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聚氨酯密封膠三維有限元仿真結(jié)果的正確性
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-24 17:03:17
綜合考慮,以正交試驗第2次試驗方案為最優(yōu)方案,該方案中各試驗因子水平數(shù)為A1B2C2。如表4所示,將初始方案與優(yōu)化后試驗方案的仿真分析結(jié)果進行對比,2種方案均能滿足密封要求,...
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鉆桿的下部自封式聚氨酯密封膠膠芯
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-18 19:57:18
以國產(chǎn)11. 67 mm鉆桿的下部自封式聚氨酯密封膠膠芯為研究對象,其中聚氨酯密封膠膠芯由聚氨酯密封膠膠芯本體與鐵芯組成,鉆桿由鉆桿接頭與鉆桿本體組成。根據(jù)鉆桿與聚氨酯...
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旋轉(zhuǎn)控制頭聚氨酯密封膠膠芯密封性能
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-17 16:16:13
為提升帶壓起下鉆過程中旋轉(zhuǎn)控制頭聚氨酯密封膠膠芯密封性能,基于虛功原理得到動態(tài)密封過程的有限元控制方程,并進行橡膠單軸壓縮試驗確立聚氨酯密封膠膠芯變形過程中的Y...
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采用涂導(dǎo)電聚氨酯密封膠的電阻點焊技術(shù)
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-16 17:51:17
根據(jù)某不銹鋼車輛上下側(cè)墻板搭接結(jié)構(gòu)形式,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)連接的同時保證了車輛密封。為驗證該工藝的可靠性,采用預(yù)涂導(dǎo)電聚氨酯密封膠的電阻點焊技術(shù)分別對三種搭接結(jié)構(gòu)試件進行...
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聚氨酯密封膠膠筒三軸向接觸應(yīng)力對比
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-14 18:06:27
圖19為聚氨酯密封膠膠筒三軸向接觸應(yīng)力對比圖,從圖中可以看出:通過與平滑井壁接觸應(yīng)力曲線的對比可以看出井壁半徑的變化對聚氨酯密封膠膠筒軸向接觸應(yīng)力變化的趨勢影響...
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不同內(nèi)襯套結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠膠筒組的接觸應(yīng)力
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-13 18:44:45
聚氨酯密封膠膠筒組沿軸向距離的接觸應(yīng)力曲線如圖4所不。圖4聚氨酯密封膠膠筒組沿軸向距離的接觸應(yīng)力曲線從圖可以看出:聚氨酯密封膠膠筒三的最大接觸應(yīng)力為13.4MPa,密...
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壓縮式聚氨酯密封膠膠筒組建模及邊界條件設(shè)置
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-12 10:34:57
在ABAQUS軟件中對壓縮式聚氨酯密封膠膠筒建模,其結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖2所示。圖2壓縮式聚氨酯密封膠膠筒組結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)塔里木油田碳酸鹽巖酸壓改造所用封隔器的技術(shù)參數(shù),封隔器中...
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聚氨酯密封膠膠筒厚度為設(shè)計變量
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-09 17:57:17
在聚氨酯密封膠膠筒外傾角為300、均布載荷為10 MPa的條件下,取聚氨酯密封膠膠筒厚度為設(shè)計變量。聚氨酯密封膠膠筒厚度從23 mm變化到25 mm,每隔0. 5 mm依次變化。由仿真結(jié)...
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聚氨酯密封膠膠筒的網(wǎng)格進行加密處理
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-08 16:36:07
在聚氨酯密封膠膠筒模型中,由于構(gòu)件之間存在接觸關(guān)系,需要考慮摩擦,因此需要對模型中發(fā)生接觸行為的構(gòu)件進行摩擦因數(shù)的定義。聚氨酯密封膠膠筒與管壁的接觸類型是剛體一柔...
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聚氨酯密封膠膠筒變形階段力學(xué)性能分析模型
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-06 21:54:15
管內(nèi)密封聚氨酯密封膠膠筒在受到驅(qū)動力擠壓后,先后發(fā)生自由變形與約束變形。在自由變形階段,即聚氨酯密封膠膠筒觸及管壁之前。聚氨酯密封膠膠筒軸向受到來自封堵器的驅(qū)動...
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分析各參數(shù)對聚氨酯密封膠筒密封性能的影響特性
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-05 17:55:46
管內(nèi)智能封堵技術(shù)已成為管道事故應(yīng)急維搶修的重要技術(shù)手段之一,而封堵聚氨酯密封膠膠筒的密封性能是評價管內(nèi)智能封堵能力的決定性因素。應(yīng)用ABAQUS有限元分析軟件,結(jié)合單...
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不同配方類型的聚氨酯密封膠時高溫分析
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-04-03 19:23:45
本文通過力學(xué)性能、硬度和粘接性這3個方面分析了溫度對4種配方的聚氨酯密封膠產(chǎn)生的影響,從以上數(shù)據(jù)可以看出,脫酮肪型聚氨酯密封膠要比脫醇型聚氨酯密封膠耐更高溫度,且使...
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溫度對聚氨酯密封膠力學(xué)性能的影響
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-30 19:21:20
作為聚氨酯密封膠中重要的性能參數(shù),拉伸強度和斷裂伸長率是聚氨酯密封膠抗位移能力和抗拉伸能力的重要體現(xiàn)。拉伸強度和斷裂伸長率的實現(xiàn)主要通過107膠與空氣中的水分在...
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不同的溫度下對聚氨酯密封膠性能的影響
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-26 18:15:58
針對目前家電行業(yè)中脫醇型和脫酮肪型這兩種用量最大的聚氨酯密封膠,本文采用加速熱老化的方法探究了不同的溫度下對這兩種類型的聚氨酯密封膠性能的影響,并對不同配方類型...
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聚氨酯密封膠夜間打膠操作措施
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-25 17:57:48
在采光頂不銹鋼天溝兩側(cè)分段打2條lm長的膠縫,于次日同一時間段進行觀察,發(fā)現(xiàn)在分段聚氨酯密封膠打膠表面出現(xiàn)變形(圖6)。陰涼處聚氨酯密封膠打膠在與上部樓層結(jié)構(gòu)重合的陰...
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聚氨酯密封膠起鼓情況
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-24 19:49:04
本工程所用的中性固化建筑用硅酮聚氨酯密封膠是一種單組分中性固化的硅酮聚氨酯密封膠。在氣溫25℃的環(huán)境下,膠體完全固化約需lOd時間。固化時間及技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足行業(yè)標(biāo)...
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聚氨酯密封膠燒蝕所得陶瓷體的彎曲斷面的SEM及EDS分析
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-22 19:09:54
為添加不同用量IFR的聚氨酯密封膠燒蝕所得陶瓷體的彎曲斷面的SEM及EDS分析。當(dāng)不含IFR時(如Fig. 6(a1)),陶瓷體斷面的孔洞較少,微觀結(jié)構(gòu)比較密實;當(dāng)IFR用量增加時,陶瓷體斷...
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聚氨酯密封膠的力學(xué)性能參照GB/T 528-2009標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-19 19:52:25
基本配方為107膠100 phr,改性硅灰石+氣相白炭黑+硼酸鋅120 phr,二甲基硅油30 phr硅烷偶聯(lián)劑2 phr酮肪類交聯(lián)劑12 phr,二月桂酸二丁基錫0.08 phrMPP/DiPE(質(zhì)量比3:1)0120 ph...
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現(xiàn)有聚氨酯密封膠條型式分析
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-14 17:16:59
目前已經(jīng)運行的城際動車組有雙開塞拉門和單開塞拉門兩種類型,本文中以CRH6F城際動車組為主,對雙開塞拉門進行密封方案分析。由于雙開門特有的型式,門系統(tǒng)不僅在車體橫向上...
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門扇聚氨酯密封膠密封膠條對動車組塞拉門密封性能影響
來源:[
行業(yè)新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-13 17:06:40
主要從城際動車組塞拉門密封性能著手,研究了門扇聚氨酯密封膠條對動車組塞拉門密封性能影響,通過分析膠條截面、壓縮量等特性,提出了對高速列車聚氨酯密封膠條設(shè)計要求。城...
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聚氨酯密封膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定
來源:[
產(chǎn)品新聞
] 發(fā)布時間:
2022-03-12 17:16:30
聚氨酯密封膠拉伸強度試驗:按GB/T 528-2009《硫化橡膠或熱塑性橡膠聚氨酯密封膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定》進行,采用1型聚氨酯密封膠拉伸,試驗速度SOOmm/minx撕裂強度試驗:...
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