國(guó)內(nèi)航空聚氨酯密封膠的主要提供商為北京航空材料研究院。北京航空材料研究院在過去的五十多年的發(fā)展中，經(jīng)歷了從仿制到自主研發(fā)的階段，開發(fā)出了不同牌號(hào)的聚氨酯密封膠，同時(shí)成功掌握了聚硫橡膠改性技術(shù)、聚硫代醚生膠合成及性能改性技術(shù)、改性聚氨酯密封膠配合技術(shù)等，研制的相關(guān)密封劑產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品水平。其主要差距在于，國(guó)內(nèi)研發(fā)的產(chǎn)品面向應(yīng)用需求，相對(duì)而言在密封劑基礎(chǔ)研究，如力學(xué)性能、勃接性能以及工藝性能等方面的機(jī)理層面的研究稍顯不足。此外，在前沿領(lǐng)域如光固化、3D打印以及自修復(fù)等方向的應(yīng)用研究還有待加強(qiáng)。

        到目前為止，國(guó)內(nèi)聚氨酯密封膠性能研究、聚硫橡膠的合成工藝與改性等方向的研究和己經(jīng)逐漸趨于成熟，但在長(zhǎng)期的實(shí)際應(yīng)用過程中，仍需進(jìn)行很多必要的探索工作去解決遇到的問題。針對(duì)以下幾方面還需進(jìn)行深人研究:(1>密封劑基礎(chǔ)研究，主要面對(duì)的是影響實(shí)際應(yīng)用的重要性能如密封劑的力學(xué)性能、勃接性能以及工藝性能等，以及其相對(duì)應(yīng)的機(jī)理層面的研究;(2)各種能化的密封劑材料有待研究，如低密度導(dǎo)電密封劑、風(fēng)擋密封劑、外場(chǎng)修補(bǔ)用密封劑等;(3)在聚氨酯密封膠目前的前沿技術(shù)領(lǐng)域，如自修復(fù)密封劑、光硫化密封劑、3D打印密封劑等方向需要加大研發(fā)力度。http://www.zjdbfw.com/